Als bestuurders willen we allemaal de verkeersregels naleven en veilig op de weg zijn. Soms kunnen we onbewust overtredingen begaan en geconfronteerd worden met verkeersboetes. Een van de boetes waar bestuurders mee te maken kunnen krijgen, is de boete voor het gebruik van een puntstuk (feitcode R618a). In deze blog zullen we uitleggen wat een puntstuk is, wat de boete inhoudt en belangrijker nog, wanneer het mogelijk is om deze boete succesvol aan te vechten.
Heb jij onterecht een boete ontvangen voor het gebruiken van een puntstuk (feitcode R618a)?
Inhoudsopgave
Wat houdt de boete voor gebruik van een puntstuk (feitcode R618a) in?
Een puntstuk is volgens de wet een “meerhoekig vlak op het wegdek, opgenomen bij splitsingen of samenvoegingen van wegen, rijstroken of rijbanen”. Makkelijk gezegd: ‘als bestuurder een puntstuk gebruiken’. Het puntstuk kent verschillende verschijningsvormen. Zo wordt het soms aangeduid met een wit vlak op de weg. Andere keren is sprake van een driehoekig vlak, bestaande uit lijnen, op de weg. Of sprake is van een puntstuk is volgens jurisprudentie afhankelijk van de vraag hoe de situatie zich voor de gemiddelde weggebruiker voordoet.
Volgens artikel 77 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, mag een bestuurder het puntstuk niet gebruiken. Doe je dit wel, dan kun je een boete ontvangen met feitcode R618a.
Rijd je toch over een puntstuk, dan riskeer je (als automobilist) een boete van € 310,- (exclusief administratiekosten). De boete voor gebruik van een puntstuk met feitcode R618a wordt opgelegd door een agent en verstuurd door het CJIB.
Is jouw boete voor gebruik van een puntstuk terecht?
Geen sprake van een puntstuk
Noodsituaties
Andere redenen waarom de boete onterecht kan zijn
- Boetes zijn vaak onterecht omdat er geen of onvoldoende bewijs is geleverd door de parkeercontroleur of agent.
- De boete moet volgens de wet voldoende duidelijk zijn. Is dat niet het geval, dan kan het zo zijn dat de boete niet in stand kan blijven. Dat geldt soms ook als de boete te laat is verstuurd.
- De boete moet worden opgelegd aan de juiste persoon. De kentekenhouder kan aansprakelijk worden gehouden voor overtredingen die zijn begaan met zijn voertuig, maar dat kan alleen als er geen mogelijkheid was om de bestuurder (of parkeerder) staande te houden.
Wij vechten kosteloos jouw boete aan!
Volgens artikel 77 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 mag een bestuurder niet over een puntstuk rijden. Doe je dat toch, dan riskeer je een boete van € 310,- (exclusief administratiekosten).
Een puntstuk is een meerhoekig vlak op het wegdek, meestal bij splitsingen of samenvoegingen van wegen, rijstroken of rijbanen. Of iets juridisch gezien een puntstuk is, hangt af van hoe de situatie zich voordoet voor de gemiddelde weggebruiker.
Dan is de boete met feitcode R618a onterecht. Een verdrijvingsvlak valt onder een andere feitcode (R618) en kent een ander juridisch kader. Het is verstandig om via foto’s of Google Street View te controleren of het daadwerkelijk een puntstuk betrof.
Ja, in uitzonderlijke gevallen – zoals om ruimte te maken voor een ambulance of politievoertuig met sirenes – kan het gebruik van een puntstuk gerechtvaardigd zijn. In zulke situaties kan een boete worden verminderd.
Ja. Bijvoorbeeld als er onvoldoende bewijs is geleverd, als de boete te laat is verzonden of als deze aan de verkeerde persoon is opgelegd.
Onze juristen beoordelen jouw boete kosteloos. Als er aanknopingspunten zijn, dan helpen wij je bij het hele bezwaarproces.